Экзотическая ошибка

Oct. 19th, 2017 05:12 pm
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
[personal profile] vitus_wagner
Я ухитрился добиться вот такой диагностики:

gcc -Wall -Wmissing-prototypes -Wpointer-arith -Wdeclaration-after-statement -Wendif-labels 
-Wmissing-format-attribute -Wformat-security -fno-strict-aliasing -fwrapv -fexcess-precision=standard -g 
-O2 -I../../../../src/include  -D_GNU_SOURCE -I/usr/include/libxml2   -c -o dsa.o dsa.c
gcc -Wall -Wmissing-prototypes -Wpointer-arith -Wdeclaration-after-statement -Wendif-labels 
-Wmissing-format-attribute -Wformat-security -fno-strict-aliasing -fwrapv -fexcess-precision=standard -g
 -O2 -I../../../../src/include  -D_GNU_SOURCE -I/usr/include/libxml2   -c -o freepage.o freepage.c
gcc: error trying to exec 'as': execvp: No such file or directory
<builtin>: recipe for target 'freepage.o' failed


На ходу подметки рвем. Посреди компиляции большого проекта с машины внезапно исчезает as.

А дело было так )
germes21: (Default)
[personal profile] germes21
"Атомная блондинка" ("Взрывная блондинка", "Atomic Blonde")



В таком даже не страшно признаваться - я люблю Шарлиз Терон. Да, чего там, все ее любят. В своем поколении (а это уже не Эмма Уотсон но еще не Эмма Томпсон) южноафриканка, наверное, самая лучшая. Притом с ее-то внешностью вполне можно было и не быть актрисой - и так бы пробилась на самый верх. Но для Шарлиз не существет никаких "и так". Она доказала, что внешность для нее ну совершенно не главное, и она естественно выглядит в любой киносреде: от комедий до оскароносных драм. К слову, свою первую (но, уверен, не последнюю) Золотую статуэтку Терон получила за роль в фильме "Монстр", для чего гримерам пришлось до неузнаваемости ее изуродовать. Ну и помимо всего прочего актриса доказала, что и в боевиках она способна сыграть первую скрипку. Из свеженького могу вспомнить "Безумного Макса", но там ее прикрывал могучий Том Харди. В фильме же "Атомная блондинка" защищать Шарлиз Терон так и вообще не было никакого смысла. Тут бы от нее хоть как-то защититься...

Больше букв )

Финал - как по мне, так перекручен. Притом серьезно так. Имеется лишний ход, и я бы больше порадовался даже концовке по образцу "Солта". А так, на мой взгляд, перемудрили слегка.

Актеры. Джон Гудмен - глыба! На вторых ролях сейчас привычно, но глыба все равно. Очень хорош Эдди Марсан, этакий трусоватый (хотя в таких условиях это не грех совсем), но при этом гениальный человек. Тилю Швайгеру досталась легкая роль - человека, который все свое экранное время безэмоционально копается в часах. София Бутелла - пожалуй, единственная, кто не очень понравилась. Слишком навязчивая, да и внешность для "затеряться в толпе" у нее ну вот совсем неподходящая. Самое же вкусное - это шикарный Джеймс Макевой, который редко играет злодеев, но получается у него это просто восхитительно. В "Блондинке..." его герой - слегка ошалевший от берлинской вседозволенности, но неимоверно крутой шпион. Совершенно без совести и без принципов, одновременно страшный и притягательный. Ну и Шарлиз Терон, конечно. Минимум эмоций, которые изредка прорываются, что твой вулкан. Максимум действия - в экшн-сценах она просто безупречна. Смотришь на такое и искренне кайфуешь.

Выводы. "Атомной блондинки" - это хороший экшн с элементами терпимого триллера. Сюжет достаточно интересен, но не отвлекает внимание от боевых сцен. Картинка чудная и очень атмосферная. Актеры замечательно подобраны и играют соответственно. Боевка на наивысшем киноуровне. Так что если вас хоть чуть-чуть интересует подобный жанр - смотреть обязательно. Если на него аллергия - то тогда, конечно не стоит.

"Гніздо́ го́рлиці"



Вопрос трудовой иммиграции - в украинских условиях одновременно старый и злободневный. В селах и горных деревушках не хватает работы, и чтоб как-то прокормить свои семьи люди едут в Европу на, так скажем, вакансии не требующие особой квалификации, что, впрочем, не отменяет того факта, что работа достается тяжелая и не слишком благодарная. Но деньги платят хорошие, и постоянные денежные переводы оттуда сюда позволяют семьям заробітчан если не жить припеваючи, то хотя бы уж точно не голодать. Вот и получается, что не все так уж однозначно. Так что с одной стороны, это не слишком хорошо, что украинцы ищут счастья за рубежом, не находя применения умений и способностей в нашей стране. Но с другой - это таки выход из ситуации, которую другими методами разрешить не получается. Но это все было "в общем", в частности же предлагаю поговорить о фильме "Гніздо́ го́рлиці", который как раз и рассказывает достаточно типичную историю о достаточно типичной представительнице людей, вынужденных искать счастья в трудовой иммиграции.

Больше букв )

Актеры. Мне понравились. И Римма Зюбина отлично сыграла Дарину. В Италии она никак не могла справиться с чувством "затравленного зверя", но и дома после долгого отсутствия не могла почувствовать себя, как дома. Виталий Линецький тоже очень хорош. Его герой - суровый, крепкий мужчина, мастер на все руки, который не может смириться, что теперь не он главный кормилец семьи (в отличие от своего соседа, которого такая ситуация устраивала). А потому и пил герой, а потому и настроение у него был самое скверное. Итальянцы тоже вполне ничего были, и дочка главной героини очень симпатичная. Так что минимум четверку можно ставить. Минимум!

Выводы. "Гніздо́ го́рлиці" лично мне понравился. Я не знаком изнутри с основной темой картины, так что мне трудно сказать, насколько адекватно тут все показано. Но в фильме есть история, в фильме есть отличные персонажи, которые к тому же и сыграны неплохо. Фильм не расставляет знаки минус и плюс, что очень хорошо, потому что тут не может быть однозначности. В общем, я посмотрел с удовольствием. Чего и вам советую.
tor_men_tor: (Default)
[personal profile] tor_men_tor
по теме майдана.
Интересна динамика.

Род занятий


  Майдан-митинг Майдан-лагерь Майдан-
сечь
Руководитель (заместитель руководителя) предприятия, учреждения, подразделения 8.0 4,2 4.5
Специалист (с высшим или средним специальным образованием) 39,5 21,7 26.7
Работник правоохранительных органов, военнослужащий 1,4 2,7 3.0
Предприниматель (бизнесмен) 9,3 12,3 17.4
Служащий из состава обслуживающего персонала (без специального образования) 2,4 2 4.2
Рабочий 6,7 14,4 15.2
Сельскохозяйственный рабочий, фермер 0,6 1,9 2.9
Ученик, школьник 0,4 1,1
Студент 13,2 10,1 6.2
Неработающий пенсионер 9,4 11,2 7.4
Домохозяйка 1,5 0,1 0.3
Не имею постоянного места работы, но подрабатываю по случаю в разных местах 3,1 8,5 4.5
Временно не работаю и не имею источников дохода 2,4 7,7 8.5
Другое 2,3 2,1 0.2


Нашел тут.

Самый лулз будет

Oct. 19th, 2017 07:32 pm
pargentum: (Default)
[personal profile] pargentum
Если воспроизведется сценарий московских выборов.
На выборы фиг кто придет. А те три с половиной человека, которые таки придут, выберут Собчак.
patriotic_act: (Default)
[personal profile] patriotic_act
у народа, проживающего в квартирах, потому что им недоступен один важный компонент - место хранения капитала. Понимая под этим не столько деньги, сколько вещи. В квартирах возможен разве что только цифровой капитализм, когда вещи у тебя все виртуальные, существующие только в электронном виде в сети. Народу проживающем в квартирах достанется в лучшем случае развитой социализм, а в худшем рабовладельческая матрица, в которой ему уготована роль белки в колесе.

Государство, развивающее капитализм, расселяет свой народ по отдельным личным домам, а государство, которое на хочет развивать капитализм, заставляет свой народ жить в многоэтажках, обрекая и их, и собственную экономику на закономерную бедность.

Я понимаю, почему в развитых странах стараются жить в домах с обширным чердаком и подвалом (бейсмент'ом), только так можно действительно накопить много вещей в свои лучшие годы, которые, возможно, помогут пережить свои худшие годы. Вдобавок, если несколько поколений семьи живёт в одном доме, можно скопить что-то занимательное, чтобы потом спустя век выгодно перепродать на аукционе, обеспечив и себе доход и вещи новую жизнь. В квартире ничего этого невозможно, ненужные вещи отправляются на помойки.

Следующий момент, большой гараж, пристройка, тёплый и светлый подвал также способствуют заниматься неким хобби, а то ещё и даже бизнесом в гараже, чего в квартире просто не может случиться никогда. Это тоже есть сила вращающая экономику, но не в нашей стране.

Народ, вы должны понять следующее - в квартирах живут рабы, а хозяева живут в домах. Требуйте свою долю.

Текущее.

Oct. 19th, 2017 02:38 pm
bougaev: (Default)
[personal profile] bougaev
1. Приезжал представитель Омномномов. Наконец-то рассчитался за сделанное и наметили пути дальнейшего развития событий. Хорошо.
2. Приезжал Юрий. Понавёз кучу нержавейки... надо напилить и дать провар. Дык дам, чоуж.
3. Кажется маячит впереди включение производственной линии "Красный Поджопник" по неугомонному производству жопосёдел для этих ваших врачей-драчей по зубным делам. ОМФГ.
4. Дали отопление в мастерской. Надеюсь ебучий гусевоз высохнет и уебет нахуй... задолбал уже!
5. Надо теребить граждан с компутерными корпусами, если им в этом году надо тоже - будет вуапще огонь.
Это я к чему - решил поставить экскремент: сумею ли я чисто руками заработать денег на летний отдых всей семьёй. Две недели в Сербии по моим прикидкам выйдёт в 200К (если курс не ебанёт)... ну чо, половина уже есть. Экскремент ставлю с августа, есличо. :)

Тест + удивление.

Oct. 19th, 2017 02:32 pm
bougaev: (Default)
[personal profile] bougaev
Прошу ознакомиться с объяблением:
"Ступица Timken на Рэм 2500 (8 шпилек) с 2003 по 2011 год точно, остальные годы - не уверен.
Деталь новая, на машину не устанавливалась. В консервационной смазке. Без следов ржавчины и т.п. хранится в отапливаемом сухом боксе."

Всё ли понятно?
Не надо ли добавить какой инфы?

Так какого жи чорта надо звонить и уточнять, а подойдёт ли эта ступа на Рэм 02 года, блядь? Т.е. предыдущего поколения-то!?? Я, нахуй, откуда знаю-то? У меня чо, где-то мигает и переливается надпись "мозговой склад взаимозаменяемости ступиц"? НЕТ? А знаете почему нет? Потому что у меня не склад взаимозаменяемости! И никогда его не было. Я в душЕ не ебу подойдёт ли радиатор от Джи-Эм-Си Субурбан на Шевроле Ниву, на основании того, что они выпущены какбе под одной торговой маркой. И про ступицы я тоже в душЕ не ебу. Просто возьми, купи и проверь!

Ржавый тлен

Oct. 19th, 2017 10:49 am
an_tares: (brother_An_WTF)
[personal profile] an_tares
Срач на харде - плохо (срач на флешке - плохо и внезапно, когда ты хотел забрать с работы ворох свежескачанных ужастиков а там "некуда класссть!(ТМ)" и 16 гиг заняты непонятно, чем), срач в харде - ещё хуже.
Нужен 1 рабочий БП, их на полке, припавших пухнастой чернобыльской пылью, лежит штук 15, только 2 подписаны, что дохлые, остальные - неизвестно. Мультиметра, чтобы померять и определить степень "живости", понятное дело, нет. Даже крестовки, Карл, нет, потому что я однажды забыл её в сортире, а она оттуда уползла в неизвестном направлении. "Мамо, чому я такий недолугий".
В идеале, перебрать бы эти завалы древнего железа, живое отделить и инвентаризировать, а из дохлого сделать ёлочку к новому году. (Там скоро уже на небольшой лес наберётся) М - мечты.
Голосовой факс-модем, например. Dial-up модем. Несколько подозрительных свичей, все без блоков питания... И так далее. Главное, я не помню и слабо понимаю, откуда оно там берётся! Как будто в моё отсутствие на рабочем месте какие-то лепреконы по ночам втихаря стаскивают сюда весь этот хлам. Ну, или мои альтер-эго что-то знают. Но не признаются.
По учёбе не сделал нихрена за неделю, это плохо.
В понедельник снимали фотосет, весь вторник работал, вчера болел, сегодня вечером ехать к родителям и нюхать пыль апчхи иметь глубокие обстоятельные отношения с их компом, уповая, что замена БП ему поможет и проблема не в материнке.


При чём здесь цветочки? Ну не кубло же пыльных шлейфов показывать.
[syndicated profile] imp_navigator_feed
Согласно информации Maghreb Confidentiel и War Is Boring в Ливии у сил фельдмаршала Хафтара появились иранские БПЛА Mohajer-2 и данное фото было сделано на одной из баз Ливийской национальной армии. Главный вопрос, которым задаются эксперты сейчас, откуда они к ним попали. Есть два предположения - из непосредственно Ирана или из Судана. Вот только с обеими вариантами есть проблемы.
В случае с Суданом, да они до разрыва отношений с Ираном успели приобрести иранские БПЛА Ababil-3, но я не помню точных свидетельств того, чтобы у Судана были еще и Mohajer-2. Но это даже не главное, так как нету полной информации о том что именно приобретал Судан у Ирана до разрыва отношений. Главное в том, что Судан то скорее поддерживает правительство в Триполи и отношения у Хартума весьма натянутые с силами Хафтара и его правительством в Тобруке, около трех месяцев назад последние даже закрыли суданское консульство в оазисе Куфра и выслали суданских дипломатов.
В случае с Ираном другая проблема, Хафтара активно поддерживают Египет и ОАЭ, а у последних отношения с Ираном фактически враждебные. Поэтому Эмираты вряд ли бы приветствовали связи Хафтара с иранцами. Разве что они их как то через третьи руки получили..

via https://warisboring.com/who-gave-iranian-made-drones-to-libyas-tobruk-regime/

* * *

Oct. 19th, 2017 11:19 am
aguart: (Default)
[personal profile] aguart
как старые окна у мусорных баков
прогнившие рамы без стекол
взрослые смотрят пустыми глазами
на меня которого нет
по грязной остановке плевком стек он
запутался закружился в глупых мечтах
как в детском калейдоскопе
но затупилось давно острие
обломаны все наконечники с копий
иду в темноте по желтым листьям
без бэкапов сохранений и копий.
а хочу никуда не идти
замереть испариться
тонкой струйкой из ржавого крана
как в сливное отверстие
в прошлое слиться
блуждать в лабиринте канализаций
запах зловонья отходы цивилизаций
но задраены шлюзы и закрыты люки
я буду сумрачной субмариной
плыть по трубам
как плывет утопленник
синюшным трупом.
[syndicated profile] bmpd_feed
В цехе АО "Ремдизель" (Набережные Челны) был замечен пожарный вариант гусеничного тягача МТ-ЛБ. Он несколько отличается от ранее разработанных машин наличием навесного оборудования. Ранее уже сообщалось, что работы по конверсии строевых МТ-ЛБ в машины для борьбы с пожарами на складах боеприпасов ведутся АО "Ремдизель" совместно с ЗАО НПФ "Сопот". На шасси капитально отремонтированных МТ-ЛБ и МТ-ЛБу были смонтированы насосное оборудование , и водопенные лафетные стволы работающие по принципиально новой технологии тушения.

IMG_9389

Машина пожаротушения на базе тягача МТ-ЛБу в цехе АО "Ремдизель", 2017 год (с) bmpd




Комплекс состоит из мобильной пожарной высокопроизводительной насосной станции на базе МТ-ЛБу с роботизированным лафетным стволом типа УКТП "Пурга" ("ЯМАЛ-201 НС") и самоходного лафетного ствола на базе МТ-ЛБ с роботизированными лафетными стволами типа УКТП "Пурга" ("ЯМАЛ-150 ЛС")

Новая технология пожаротушения по сравнению с существующей позволяет в кратчайшие сроки обеспечить надежное тушение крупномасштабных послеаварийных пожаров, пожаров горючих жидкостей в резервуарах и проливов на больших площадях, пожаров на складах боеприпасов. В основу разработки положен новый принцип генерирования и совместной транспортировки огнетушащих пен различной дисперсности и кратности. Способ позволяет увеличить дальнобойность струй пен средней кратности в 8-10 раз, увеличить скорость их растекания по поверхности горючих жидкостей и таким образом, увеличить скорость тушения до 15 - 20 м2/c.

Ямал

Машины мобильного комплекса систем пожаровзрывопредотвращения "Ямал" (с) ЗАО НПФ "Сопот"


Тушение пожаров осуществляется с использованием обычных экологически чистых пенообразователей, стоимость которых в несколько раз ниже стоимости импортных фторированных; пенообразователей типа AFFF - Легкая вода". Созданные для реализации данной технологии установки комбинированного пожаротушения обеспечивают тушение пожаров на площадях 1000 и более квадратных метров за 1-2 минуты. Применение этих установок на серийно  выпускаемой технике позволяет повысить их эффективность не менее чем в 5-10 раз.


Работы продолжаются за счет собственных средств АО«Ремдизель» и НПФ «Сопот» в направлении создания спец машин по модернизации МТ-ЛБ при капитальном ремонте с установкой более мощного современного двигателя, узлов и систем автомобилей КАМАЗ, штурвального бесступенчатого управления поворотом и роботизации дистанционного управления, а также специализированных комплексов для тушения сжиженных газов, газовых и нефтяных скважин, пожаров в аэропортах.

НПФ "Сопот" запатентована специализированная двухкомпонентная композиция для пожаротушения (СДКП) тушение твердых горючих материалов (пожары класса А) . Средство представляет собой водонаполненную композицию, на основе которой из жидкого компонента А в результате смешения с компонентом Б и воздухом образуется гелеобразная вспененная субстанция (твердеющая пена), обладающая повышенной огнестойкостью и противодействующая температуре пламени в пределах более 2-3 ч
[personal profile] shipreck_s
Местная криминальная хронь иногда вызывает приступы здорового ржача.

Драматическая история произошла на рейсе 1871 из Лос-Анджелеса в Ньюарк, на котором ньюджерсиец Дэниел Кард возвращался домой. Однако полет не задался с первых же минут посадки, когда в соседнее кресло посадили пьяного пассажира. Тот, недолго думая, растегнул ширинку, достал.. и обмочил ногу Карда.

Тот хотел немедленно покинуть свое место, но самолет порулил на взлет и ему пришлось остаться. Однако, когда лайнер набьрал высоту, Кард обратился за помощью к стюардессе и попросил убрать пьяницу. Та, принюхавшись к пассажиру, отказала.

В иске указывается, что Кард еще несколько раз обращался с подобной просьбой к стюардессе, однако всякий раз нарывался на отказ. В конце концов он не выдержал и сам пересел на пустующее место, благо таковых было полно. Но последствия этого инцидента преследовали его до конца полета.

По прибытии в аэропорт Ньюарка, агенты ФБР все же задержали нарушителя, но выяснилось, что тот ничего не может сказать в свое оправдание, так как последнее, что помнит — бар в аэропорту Лос-Анджелеса, где он мешал ром с кока-колой.

По словам Карда агентов предупредил его отец, которому он пожаловался на пьяного пассажира.

Теперь пассажир с подмоченными брюками требует от героини многочисленных скандалов — United Airlines — компенсацию в размере $млн. Как говорится в его иске, в правилах компании указываются, что команда должна изолировать показавшегося ей пьяным пассажира, чтобы он не причинил вреда другим. Этого сделано не было.

~

Oct. 18th, 2017 11:31 am
an_tares: (space perturbations)
[personal profile] an_tares


tumannaya_feya: (Default)
[personal profile] tumannaya_feya
fall8-s


Аборигены жалуются - дескать, фи, а не осень, смотреть не на что. Засуха прошлого года и долгая октябрьская жара этого не могли не сказаться на местных красотах: листья ржавеют, буреют, скукоживаются и облетают так быстро, что какое там моно-но аварэ; только достал бинокль насладиться - все, приплыли. И краски какие-то блеклые, и живописности бурундук наплакал, и зрелищности ноль.

Смотреть дальше... )
   
patriotic_act: (Default)
[personal profile] patriotic_act
Иметь вместительный собственный дом. Ведь нужно же куда-то складывать все те вещи, которые эта экономика производит и продаёт. Не достаточно иметь вместительный кошелёк, хотя и это тоже обязательное условие, нужно иметь вместительные подвалы и чердаки для хранения закупаемого барахла. И хотя считается, что всё это барахло излишество, но именно оно и составляет культуру каждой конкретной семьи, и в определённой степени является их подушкой безопасности.

Маленькие советские квартирки лучше подходят для проживания людей без доходов, без уникальной культуры, без больших потребностей, в конечном счёте для рабов. На рабах ты можешь строить пирамиды и стадионы, "чудеса света" и рыть траншеи, но развитой экономики на них ты не построишь, за исключением экономики для малого числа легальных рабовладельцев.

Так что начинать экономическое возрождение в стране нужно с расселения людей по собственным частным домам, а тут, к сожалению, пока не наблюдается понимания проблемы, по прежнему клепаются квартирки для вечных бедняков, не имеющих будущего.

«Территория»

Oct. 18th, 2017 09:21 pm
[personal profile] shipreck_s
Посмотрел. Что я имею сказать за этих телят?

При всех своих косяках, мелькающих в кадре несуразностях и анахронизмах, незавершенности и разбросанности сюжетных линий, фильм решил главную задачу – передал атмосферу места и времени. И люди, в отличие от многих прочих кино за авторством отечественных тварцофф, получились людьми. Хотя бы в общих чертах похожими на тех, кто послужил их прототипом. Замечу, что впервые за много-много лет в отечественном фильме зазвучала бардовская классика, хотя вовсе не та, которая в полной мере соответствует моменту. То есть вместо Визбора и Якушевой с оркестром там должны были быть Городницкий и Туриянский. Но все равно приемлемо получилось.

Есть в картине фрагмент, который лично меня поразил очень сильно. Предельной достоверностью и вполне реальным риском исполнения дублей. Речь идет об эпизоде, когда партия на нескольких резиновых лодках выходит с маршрута по реке через порожистый участок. Та эквилибристика, которую исполняют артисты, заставляет вздрогнуть человека с водным опытом и некоторым воображением. Потому что лезть в такое место на таких судах, да еще и без минимальных средств личной защиты – по современным меркам есть вопиющая глупость. А так было – стоит почитать хотя бы Федосеева.



И под катом - чуть-чуть правильной музыки к моменту, изображенному на картинке.

Read more... )
[syndicated profile] bmpd_feed
Как сообщил 18 октября 2017 года ресурс ATO.ru, Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА) имени С. А. Чаплыгина договорился с монгольской авиакомпанией MIAT Mongolian Airlines о ремоторизации монгольских самолетов Ан-2 и их модернизации до версии ТВС-2МС. В беседе с ATO.ru директор института Владимир Барсук выразил надежду, что первый монгольский ТВС-2МС поднимется в воздух до конца года.


IMG_0502-768x512

Модернизированный самолет ТВС-2МС (регистрационный номер RA-2099G, серийный номер 073-40) ФГБУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» во время демонстрации монгольской авиакомпании MIAT Mongolian Airlines. Улан-Батор, 25.05.2017 (с) MIAT Mongolian Airlines



По словам руководителя СибНИА, работы в рамках совместного проекта уже начались: составляются технологические карты, оформляется аккредитация. В общей сложности планируется ремоторизовать более 20 Ан-2.

Пока работы организуют совместно с MIAT, в дальнейшем монгольская сторона выберет иное предприятие, на базе которого будут ремоторизовать самолеты. По словам Владимира Барсука, это предприятие планируется аккредитовать как ремонтную организацию по работе с Ан-2, в том числе ТВС-2МС. Не исключено, что в партнерстве с СибНИА оно будет ремоторизовать Ан-2 в интересах эксплуатантов из других регионов.

О планах СибНИА наладить модернизацию монгольских Ан-2 стало известно в мае этого года, когда для совершения демонстрационных полетов в Монголию привезли ТВС-2МС. Тогда сообщалось, что ремоторизованные самолеты планируется использовать в сельском хозяйстве, горнодобывающей промышленности, санитарной авиации и иных сферах народного хозяйства.

Из-за того, что Ан-2 летают на бензине, их эксплуатацию в Монголии прекратили. На ТВС-2МС используются турбовинтовые двигатели Honeywell TPE331.


[syndicated profile] bmpd_feed


Как сообщило 18 октября 2017 года агентство РИА «Новости», Россия несколько лет назад хотела купить контроль в авиационной части канадского холдинга Bombardier, в том числе для проекта МС-21. Об этом заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров,


airbaltic-cs300-bombardier-ylcsg-49131893

Пассажирский самолет Bombardier CS300-BD-500-1A11 (регистрационный номер YL-CSG, серийный номер 55009) авиакомпании airBaltic - девятый поставленный самолет типа CS300. Сентябрь 2017 года (с) delphi.lv



«Это жесткая конкуренция двух крупных производителей. Я был сам на Bombardier. Это было примерно пять лет назад. Я вам скажу, они тогда уже чувствовали себя достаточно дискомфортно. Мы хотели купить. Но с учетом того, что нам просто не продадут, а тем более контрольный пакет, с учетом того, что у Airbus французские корни, у Канады тоже есть большая французская диаспора, им дали такую возможность. Но с Boeing им будет конкурировать очень сложно на американском континенте», — сказал Мантуров, отвечая на вопрос одного из участников Всемирного фестиваля молодежи и студентов, спросившего про сделку Airbus и Bombardier.

Позже Мантуров уточнил, что речь идет о прежних планах покупки контроля в авиационной части Bombardier.

«Это было уже давно. Это большого значения на сегодняшний день не имеет. Потому что на том этапе можно было сделать единую линейку, которая бы сращивала CSeries с МС-21», — пояснил он.



[syndicated profile] bmpd_feed


Оригинал взят у коллеги imp_navigator в Завод по ремонту бронетехники сухопутных войск иранской армии

Командующий иранской Армией генерал Мусави посетил завод по ремонту бронетехники сухопутных войск где ему в т.ч. показали колесную САУ под именем Ashura на шасси грузовика IVECO Trakker 6x6 c артиллерийской частью буксируемой 155-мм гаубицы HM41. Надо сказать первый прототип подобной САУ в Иране показали еще шесть лет назад и он был на шасси другого грузовика, но похоже до серийного производства он до сих пор так и не дошел. В основном же на заводе, судя по фотографиям, сейчас занимаются ремонтом танков Chieftain и БМП-1


0_16834a_8a9b6f4a_orig











http://www.irna.ir/fa/Photo/3529869

Видео



Profile

harbard

August 2017

S M T W T F S
  12345
67 89101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 19th, 2017 06:23 pm
Powered by Dreamwidth Studios